- Engine: 3,982cc, twin-turbo, V8
- Power: 680 horsepower @ 6,000rpm
- Torque: 590 lb-ft @ 2,750-6,000rpm
- Top Speed: 202 mph
- Weight: 1,685kg (dry)
- Fuel Efficiency (MPG): 23.2
- CO2 Emissions: 276 g/km
- Price: £188,500
हालाँकि Aston Martin DB12 निश्चित रूप से वर्ष की हमारी कारों में से एक के रूप में अपना स्थान पाने की हकदार है, लेकिन इसे मेरी व्यक्तिगत सूची में शीर्ष स्थान का दावा करते हुए देखना एक सुखद आश्चर्य था। तेजी से विकसित हो रहे ऑटोमोटिव परिदृश्य में, 2023 के लिए मेरा स्टैंडआउट उन पारंपरिक स्टाइल वाली कारों में से एक है जिसे मैंने इस साल चलाया है, जो क्रांति पर विकास की शक्ति का प्रदर्शन करती है। इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के वर्चस्व वाले बदलते दौर के बावजूद, Aston Martin DB12 अपने पुराने स्कूल के आकर्षण के साथ खड़ा है, जिसमें V8 पावर और राइट-व्हील ड्राइव का संयोजन है।
Aston Martin DB12 का अपने पूर्ववर्ती, DB11 के साथ मजबूत संबंध, इसकी कथा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। पुराने DB9 के प्रतिस्थापन के रूप में आवश्यकता के कारण पैदा हुआ DB11, शुरुआत में अपने 2016 के लॉन्च पर एक कच्चे हीरे की तरह महसूस हुआ। हालाँकि इसने पर्याप्त प्रदर्शन और करिश्मा प्रदान किया, लेकिन इसे एक ऐसी चेसिस से जूझना पड़ा जो इसके शक्तिशाली नए इंजन को पूरी तरह से पूरक नहीं कर सका। ट्रैक्शन संबंधी समस्याएं और कमज़ोर इंटीरियर स्पष्ट थे, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, DB11 में सुधार देखा गया, विशेष रूप से AMR संस्करण और AMG V8 की शुरूआत के साथ।
परिचित बॉडीवर्क और अपरिवर्तित व्हीलबेस के साथ Aston Martin DB12 अपने पूर्ववर्ती से काफी आगे है। हालाँकि, एस्टन के डिज़ाइनरों ने कुशलतापूर्वक सामने के हिस्से को ताज़ा किया है, जिससे इसे डीबीएस सुपरलेगेरा की याद दिलाते हुए अधिक मजबूत और गंभीर रूप दिया गया है। परिणाम उल्लेखनीय उपस्थिति वाली एक कार है, जो एक ऐसा डिज़ाइन पेश करती है जो इसकी £188,500 की शुरुआती कीमत को उचित ठहराती है।
जहां वे सबसे ज्यादा मायने रखते हैं वहां महत्वपूर्ण सुधार किए गए हैं। DB11 के केबिन की इसकी कीमत के अनुरूप नहीं होने के कारण आलोचना की गई थी, लेकिन Aston Martin DB12 में व्यापक सुधार किया गया है। अब इसमें एक टचस्क्रीन है, जो DB11 के बोझिल मर्सिडीज-आधारित यूआई पर एक उल्लेखनीय सुधार है। बेहतर सामग्री और बेहतर असेंबली का उपयोग इस बाजार क्षेत्र के अनुरूप विलासिता की भावना जोड़ता है। DB12, DB11 के प्रभावशाली स्थान के गुण को बरकरार रखता है, यहां तक कि सबसे ऊंचे बैठने वाले के लिए भी पर्याप्त हेडरूम और लेगरूम सुनिश्चित करता है।
वास्तविक परिवर्तन ड्राइविंग अनुभव में निहित है। जबकि DB11 ने दिखाया कि पूर्ण अनुकूलन प्राप्त करने की तुलना में 90 प्रतिशत कार बनाना आसान है, Aston Martin DB12 पूर्णता के बहुत करीब है। आदर्श फ्रांसीसी सड़कों और सर्द ब्रिटिशपरिस्थितियों दोनों पर परीक्षण किया गया ड्राइविंग अनुभव प्रभावशाली बना हुआ है। 4.0-लीटर V8, AMG से प्राप्त लेकिन सावधानीपूर्वक निर्मित, DB11 के V12 की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और नाटकीयता प्रदान करता है।
केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ ठंडी, चिकनी सड़कों पर Aston Martin DB12 की मारक क्षमता को तैनात करना चुनौतीपूर्ण साबित होता है, लेकिन जीटी मोड इसे चालाकी से संभालता है। कार नियंत्रित तरीके से कर्षण-सीमित महसूस करती है, जिससे अनियंत्रित हुए बिना उत्साह की अनुमति मिलती है। चेसिस नई सूक्ष्मता प्रदर्शित करता है, जिसमें गतिशील मोड कठोरता और आक्रामकता की एक श्रृंखला प्रदान करते हैं। जीटी मोड, विशेष रूप से, उद्देश्य की शुद्धता और आराम के बीच संतुलन बनाते हुए, वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त आरामदायक सवारी प्रदान करता है।
Aston MARTIN DB12 680PS #BeautifulCar ✨ https://t.co/82gEkiB1AZ
— Pannathorn Thanapornsopon (@thanapornsopon) December 23, 2023
केबिन के शोर और मामूली डिज़ाइन प्राथमिकताओं जैसी कुछ कमियों के बावजूद, Aston Martin DB12 ब्रिटेन में घर जैसा महसूस होता है। सर्द सड़कों पर इसका परीक्षण करने से इसकी स्पष्ट संचार, मित्रता और अनुकूलनशीलता की पुष्टि होती है, भले ही इसकी प्रभावशाली सीमाओं से काफी नीचे चला हो। यदि DB11 “बिल्कुल एस्टन नहीं” था, तो DB12 पूर्णता का अवतार है।
