Alaska Airlines के बोइंग कंपनी 737 मैक्स जेट ने तब सुर्खियां बटोरीं, जब उड़ान भरने के तुरंत बाद खिड़की और धड़ का हिस्सा उड़ जाने के कारण पोर्टलैंड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग हुई। इसके बाद Alaska Airlines को बोइंग 737-9 विमानों के अपने पूरे बेड़े को बंद करने के लिए प्रेरित किया गया। 171 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों के साथ पोर्टलैंड से ओन्टारियो, कैलिफ़ोर्निया के रास्ते में प्रभावित उड़ान 1282 में तेजी से हवाई हमला हुआ और मामूली चोटें आईं, शुक्र है कि कोई गंभीर हताहत नहीं हुआ। FlightRadar24 ने 20 मिनट की उड़ान अवधि बताई, जो 16,300 फीट की अधिकतम ऊंचाई तक पहुंची।
इस घटना में एक बिल्कुल नया बोइंग 737 मैक्स 9 शामिल था, जो अक्टूबर में Alaska Airlines को दिया गया था। विशेष रूप से, 737 मैक्स 9 का मॉड्यूलर धड़ डिज़ाइन बैठने की कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर परिवर्तनीय आपातकालीन द्वार स्थापना की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेटरों को लचीलापन मिलता है। Alaska Airlines के मामले में, कुछ दरवाजे स्थायी रूप से “प्लग” होते हैं, जो अन्य कॉन्फ़िगरेशन से भिन्न होते हैं।
हाल के वर्षों में विनिर्माण चुनौतियों से जूझ रहे बोइंग को नए सिरे से जांच का सामना करना पड़ रहा है। 737 मैक्स सीरीज़ को पहले 2018 और 2019 में घातक दुर्घटनाओं के बाद वैश्विक स्तर पर बंद कर दिया गया था, जिसमें 346 लोगों की जान चली गई थी। यह हालिया आपातकालीन लैंडिंग 737 मैक्स, जो एक महत्वपूर्ण राजस्व स्रोत है, में विश्वास को फिर से बनाने के बोइंग प्रयासों के रूप में सामने आई है।
The plane's door blew off at an altitude of 16,000 feet. Due to this incident, the crew made an emergency landing. An Alaska Airlines flight departed from #Portland to #Ontario. This happened shortly after take off. All the passengers were terrified. #AlaskaAirlines #USA pic.twitter.com/pMlWB3LI1q
— Venkatesh (@VenkateshOffi) January 6, 2024
यहां शीर्ष 10 अपडेट हैं:
Alaska Airlines के सीईओ ने व्यापक रखरखाव और सुरक्षा निरीक्षण के लिए पूरे 65-विमान बोइंग 737-9 बेड़े की ग्राउंडिंग की पुष्टि की है, जिसके कुछ दिनों में पूरा होने की उम्मीद है।
बोइंग ने जांच में सहायता का वादा किया है, एक तकनीकी टीम सहायता के लिए तैयार है। कंपनी सुरक्षा और सहयोग के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर जोर देती है।
एफएए वैश्विक स्तर पर विशिष्ट बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के लिए एक अस्थायी ग्राउंडिंग और निरीक्षण आदेश जारी करता है, जिससे लगभग 171 विमान प्रभावित होंगे। एफएए प्रशासक सुरक्षा-संचालित निर्णय लेने पर जोर देता है।
प्रभावित मॉडल के शीर्ष ऑपरेटर Alaska Airlines और यूनाइटेड एयरलाइंस ने अपने मैक्स 9 बेड़े को रोक दिया है। युनाइटेड आवश्यक एफएए निरीक्षणों और रद्दीकरणों पर प्रगति का खुलासा करता है।
Alaska Airlines की घटना के बाद डीजीसीए ने भारतीय एयरलाइंस को अपने बेड़े में बोइंग 737-8 मैक्स विमानों पर आपातकालीन निकास का एक बार निरीक्षण करने का आदेश दिया।
फ्लाईदुबई, एयरोमेक्सिको और आइसलैंडएयर जैसे वैश्विक वाहक घटना पर प्रतिक्रिया देते हैं, विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर अपने बोइंग 737 मैक्स 9 विमान को ग्राउंडिंग या निरीक्षण करते हैं।
चीन के विमानन नियामक ने देश में बोइंग मैक्स बेड़े को रोकने पर विचार करते हुए संभावित कार्रवाइयों पर चर्चा करने के लिए एक आपातकालीन बैठक की।
बोइंग ने नियामकों के साथ सहयोग पर जोर देते हुए एफएए के फैसले के प्रति समर्थन व्यक्त किया। एनटीएसबी जांच करता है, जबकि ईएएसए अतिरिक्त अधिदेशों की आवश्यकता का आकलन करता है।
घटना के वैश्विक प्रभाव के कारण उड़ान में महत्वपूर्ण व्यवधान उत्पन्न हुआ, जिससे रद्द होने से हजारों यात्री प्रभावित हुए। एफएए का अनुमान है कि दुनिया भर में 171 विमानों का निरीक्षण किया जा सकता है।
एफएए की अस्थायी रोक स्थिति की गंभीरता को रेखांकित करती है, प्रत्येक निरीक्षण के लिए चार से आठ घंटे की आवश्यकता होती है, जिससे एयरलाइंस और यात्रियों के लिए समान रूप से तार्किक चुनौतियां पैदा होती हैं।
